Un blog sobre los vehículos terrestres que circulan en las islas Baleares. En especial Camiones y autobuses, aunque también saldrán otros vehículos. Todas las fotos estan hechas por mi o algún colaborador del blog, espero que las disfruteis. A blog about land vehicles circulating in Balearic Islands. Trucks and buses in particular, but also will other vehicles. All photos are made by me or any collaborator of the blog , I hope you enjoy them.
sábado, 22 de diciembre de 2012
Carboneros...
Unas fotos de unos cuantos camiones carboneros en Alcudia, llevan el carbón desde el puerto hasta la central d "Es Murterà"
jueves, 20 de diciembre de 2012
Irisbus Evadys
Modelo raro de ver en la isla, solo en excepciones como esta, este nos visitó des de Francia.
lunes, 17 de diciembre de 2012
sábado, 15 de diciembre de 2012
Nº18 Irizar Pb-Scania
Es de la empresa Sanchez Bus.
Cerca de Porto Cristo
Gracias a Jandro
Cerca de Porto Cristo
En Sa Coma
En Porto Cristo
miércoles, 12 de diciembre de 2012
ALSA llega a Mallorca
La compañia de autocares ALSA desembarcará en la isla en el próximo año (2013) de la mano de Sidetours, antes esat agencia la llevaba COMAS a la cual le afecta esta noticia.
NOTICIA
*Sidetours firma un contrato de un año para que ALSA se encargue de trasladar a sus turistas
*El sector del transporte discrecional mallorquín recela del desembarco de la compañía y teme sus consecuencias
La compañía de autocares ALSA, con sede central en Madrid, comenzará a operar en Mallorca en enero de 2013 y lo hará de la mano de Sidetours, la agencia receptiva y emisora que dirige Bernardo Quetglas, con la que ha llegado a un acuerdo para que se encargue del traslado de sus turistas en la isla.
“Se trata de una empresa muy importante, muy fuerte, con presencia a nivel internacional y que cotiza en la Bolsa de Londres”, destaca Quetglas a preferente.com al ser preguntado por los motivos que han llevado a su empresa a firmar con ALSA, que pertenece al grupo británico National Express.
El presidente de Sidetours señala que la compañía de autobuses fundada en Asturias “quería establecerse en Mallorca” y después de varias reuniones “hemos llegado a un acuerdo para trabajar con ellos”. En principio el acuerdo es para un año, aunque no se descarta que se pueda prorrogar si ambas partes así lo consideran.
Recelos
La noticia del desembarco de ALSA en Mallorca, adelantada por mallorcadiario.com, no ha sentado demasiado bien al sector del transporte discrecional de la isla que se muestra preocupado por las consecuencias que pueda tener la irrupción de una compañía tan fuerte en la isla. Desde la Federación Empresarial Balear de Transporte (FEBT) reconocen que les ha sorprendido el acuerdo alcanzado entre la empresa de autobuses y Sidetours, pero dado que aún no ha comenzado a operar en Mallorca prefieren ser cautos y esperar a ver qué pasa.
“Solo espero que ALSA sea respetuosa con las costumbres de Mallorca”, señala a este digital Rafael Roig, presidente de la FEBT, al ser preguntado por los recelos y temores que despierta la introducción de esta compañía en el mercado mallorquín de transporte discrecional. Por su parte, Bernardo Quetglas cree que “es bueno que haya más competencia, porque cuanta más gente haya trabajando mejor para todos”.
En la actualidad ALSA se ocupa del mantenimiento de los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Palma (EMT), aunque no cuenta con una infraestructura propia en Mallorca, que ahora deberá poner en marcha. La compañía trasladará a Mallorca un número de autobuses, que desde Sidetours no desvelan al tratarse de un acuerdo confidencial entre ambas partes, para dar servicio a la agencia.
FUENTE: http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/la-irrupcion-de-alsa-en-mallorca-se-concreta-con-sidetours-235347.html
NOTICIA *Sidetours firma un contrato de un año para que ALSA se encargue de trasladar a sus turistas
*El sector del transporte discrecional mallorquín recela del desembarco de la compañía y teme sus consecuencias
La compañía de autocares ALSA, con sede central en Madrid, comenzará a operar en Mallorca en enero de 2013 y lo hará de la mano de Sidetours, la agencia receptiva y emisora que dirige Bernardo Quetglas, con la que ha llegado a un acuerdo para que se encargue del traslado de sus turistas en la isla.
“Se trata de una empresa muy importante, muy fuerte, con presencia a nivel internacional y que cotiza en la Bolsa de Londres”, destaca Quetglas a preferente.com al ser preguntado por los motivos que han llevado a su empresa a firmar con ALSA, que pertenece al grupo británico National Express.
El presidente de Sidetours señala que la compañía de autobuses fundada en Asturias “quería establecerse en Mallorca” y después de varias reuniones “hemos llegado a un acuerdo para trabajar con ellos”. En principio el acuerdo es para un año, aunque no se descarta que se pueda prorrogar si ambas partes así lo consideran.
Recelos
La noticia del desembarco de ALSA en Mallorca, adelantada por mallorcadiario.com, no ha sentado demasiado bien al sector del transporte discrecional de la isla que se muestra preocupado por las consecuencias que pueda tener la irrupción de una compañía tan fuerte en la isla. Desde la Federación Empresarial Balear de Transporte (FEBT) reconocen que les ha sorprendido el acuerdo alcanzado entre la empresa de autobuses y Sidetours, pero dado que aún no ha comenzado a operar en Mallorca prefieren ser cautos y esperar a ver qué pasa.
“Solo espero que ALSA sea respetuosa con las costumbres de Mallorca”, señala a este digital Rafael Roig, presidente de la FEBT, al ser preguntado por los recelos y temores que despierta la introducción de esta compañía en el mercado mallorquín de transporte discrecional. Por su parte, Bernardo Quetglas cree que “es bueno que haya más competencia, porque cuanta más gente haya trabajando mejor para todos”.
En la actualidad ALSA se ocupa del mantenimiento de los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Palma (EMT), aunque no cuenta con una infraestructura propia en Mallorca, que ahora deberá poner en marcha. La compañía trasladará a Mallorca un número de autobuses, que desde Sidetours no desvelan al tratarse de un acuerdo confidencial entre ambas partes, para dar servicio a la agencia.
FUENTE: http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/la-irrupcion-de-alsa-en-mallorca-se-concreta-con-sidetours-235347.html
domingo, 9 de diciembre de 2012
Man F2000
De Grues Coll en la concentración de Biniali
En el mismo sitio en años distintos
2012
2011
sábado, 8 de diciembre de 2012
viernes, 7 de diciembre de 2012
martes, 4 de diciembre de 2012
Pegaso "Cabezon"
Unas fotos extraidas de:Fotos Antiguas de Mallorca
Las fotos vienen con historia, copio tal y como nos la cuenta la FAM en su página
El amigo y seguidor Miguel Oliver nos manda dos fotos con una historia muy interesante. Nos cuenta...
" La historia es la siguiente: El trailer que aparece en la foto, en Son Sant Joan (se ve el pirulí de la antigua torre de control) es el primero que existió en Mallorca para el transporte de materias peligrosas, además de ser el único que realmente era de Campsa (era azul y gris) ya que rojos y amarillos, pertenecían al concesionario que era (o es, lo desconozco) Salas-Simó.
Mi padre, fué a Madrid a buscarlo y lo embarcó en Valencia rumbo a Palma. Durante muchos años realizó el mismo trayecto, Factoria de Campsa, Porto Pi-Aeropuerto. El combustible se llamaba ATK y es el que usaban los aviones. En los años '60 pasaba por la carretera de Manacor y entraba por el cuatel de aviación. Evidentemente no existía la autovía. Aún recuerdo la emoción que sentía de niño, cuando mi padre me dejaba subir en Can Blau y me llevaba hasta los aviones.
A la izquierda mi padre José Oliver a la derecha Miguel Martí "
Aqui las fotos.
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